Alcance. Vocación civil primero. El REIT ofrece capacidad e infraestructura; no negocia tratados de defensa ni sustituye a DGAC, Aduana, Policía o FF.AA.
A. Infraestructura aeronáutica (FAA / DGAC)
Activos físicos y de navegación del perímetro de 2.000 ha.
| # | Servicio / activo | Descripción |
|---|
| 1 | Pistas de concreto alta resistencia | Diseño e ingeniería bajo normas FAA; homologación DGAC; aptas para carga de alto tonelaje |
| 2 | Calles de rodaje y plataformas (ramps) | Accesos de aeronaves a terminales de carga y hangares |
| 3 | Torre de control | Control de tráfico aéreo de carga / pasajeros según fase operativa |
| 4 | Radar primario PSR | Vigilancia de superficie / espacio aéreo local |
| 5 | Radar secundario MSSR | Identificación y seguimiento de aeronaves |
| 6 | Sistema ILS | Aterrizaje por instrumentos en condiciones meteorológicas adversas |
| 7 | Ayudas visuales y balizamiento | Iluminación de pista, PAPI/VASI u equivalentes FAA |
| 8 | UPS / energía crítica aeronáutica | Red redundante para radares, torre y sistemas de navegación |
| 9 | Torres y red de telecomunicaciones | Enlaces dedicados al control de carga de alto tonelaje |
| 10 | Certificación / cumplimiento FAA–DGAC | Facilitación de homologaciones técnicas con la autoridad boliviana |
B. Operaciones de carga aérea
Servicios comerciales a aerolíneas e integradores globales.
| # | Servicio | Descripción |
|---|
| 11 | Handling de carga (cargo handling) | Recepción, estiba, transferencia y despacho de carga aérea |
| 12 | Terminal de carga automatizada | Clasificación, escaneo y flujo continuo aire–tierra |
| 13 | Cadena de frío | Almacenamiento y transferencia refrigerada / congelada (agro, pharma) |
| 14 | Carga expreso / time-critical | Prioridad operativa para courier e integradores |
| 15 | Carga pesada / outsize | Ramps y equipos para alto tonelaje y dimensiones especiales |
| 16 | Slots prioritarios | Franjas horarias para flujo ininterrumpido (marco de cielos abiertos comerciales) |
| 17 | Operación 24/7 | Ventanas de aterrizaje, handling y conexión aduanera continua |
| 18 | Passenger apron (fase) | Capacidad de pasajeros cuando el master plan lo active |
C. Inmobiliario aeronáutico (Lease / BTS)
Contratos en USD vía REIT Florida · modelo NNN.
| # | Servicio | Descripción |
|---|
| 19 | Arrendamiento de hangares (Lease) | Hangares o almacenes preexistentes a largo plazo |
| 20 | Build-to-Suit (BTS) | Diseño, financiamiento y construcción a medida del operador |
| 21 | Centros de distribución exclusivos | Predios dentro del perímetro para hubs de aerolínea / 3PL |
| 22 | Oficinas de aerolínea / GSA | Espacios administrativos junto a la rampa |
| 23 | MRO ligero / mantenimiento en hangar | Espacio y servicios para mantenimiento de línea (según certificación) |
| 24 | Usufructo / autonomía de hangar | Gestión interna de estiba, seguridad corporativa y automatización del arrendatario |
D. Combustible, tierra y apoyo a aeronaves
| # | Servicio | Descripción |
|---|
| 25 | Fuel farm / abastecimiento Jet-A | Almacenamiento y suministro de combustible de aviación |
| 26 | Into-plane fueling | Carga de combustible en rampa |
| 27 | GPU / APU ground support | Energía en tierra, aire acondicionado y equipos GSE |
| 28 | Flota GSE | Pushback, dollies, loaders, belts, forklifts de rampa |
| 29 | Deshielo / servicios climáticos | Según climatología del sitio (cuando aplique) |
| 30 | Estacionamiento de aeronaves | Posiciones remotas y overnight parking |
E. Aduana, sanidad y cumplimiento
| # | Servicio | Descripción |
|---|
| 31 | Zona primaria aduanera | Predios del hub delimitados por Aduana Nacional |
| 32 | Despacho anticipado digital | Trámite previo a llegada física de la carga |
| 33 | Control no intrusivo | Escáneres de alta velocidad; sin demorar gobernanza privada de hangares |
| 34 | Tránsito aduanero simplificado | Aire ↔ Puerto Seco ↔ corredores bioceánicos |
| 35 | SENASAG en sitio | Oficinas de sanidad agropecuaria (plazo legal 120 días post-obras) |
| 36 | Coordinación DGAC / seguridad aviación civil | Protocolos alineados a FAA/TSA en lo aplicable a aviación civil |
F. Conectividad multimodal (aire–ferro–vial)
| # | Servicio | Descripción |
|---|
| 37 | Ramal ferroviario al Puerto Seco | Desvíos de carga terminal aérea ↔ línea Santa Cruz–Brasil / Pailón |
| 38 | Transbordo aire–ferrocarril | Intercambio de contenedores / ULD / pallets |
| 39 | Accesos de transporte pesado | Carriles segregados de alta resistencia sin cuello urbano |
| 40 | Transbordo aire–camión | Cross-dock hacia mercado nacional y exportación terrestre |
| 41 | Bonded transfer al Puerto Seco | Movimiento bajo régimen aduanero entre pilares del CLI |
G. Utilidades y servicios del perímetro
| # | Servicio | Descripción |
|---|
| 42 | Energía eléctrica (red autónoma) | Suministro desde planta híbrida del Centro (gas/solar/BESS) |
| 43 | Agua potable (PTAP) | Servicio a naves, hangares y operaciones |
| 44 | Tratamiento de efluentes (PTAR) | Ciclo cerrado; riego y contra incendios |
| 45 | Drenaje pluvial de pistas | Canales y retención para topografía plana |
| 46 | Contra incendios aeronáutico (ARFF) | Respuesta de emergencia en rampa y hangares |
| 47 | Residuos / waste aviation | Gestión de residuos operativos y de carga |
H. Seguridad corporativa
| # | Servicio | Descripción |
|---|
| 48 | CSO / seguridad corporativa | Dirección de seguridad del complejo; coordinación con autoridades |
| 49 | Control de accesos biométricos | Perímetro, hangares BTS y zonas sensibles |
| 50 | Patrullaje y CCTV | Vigilancia privada acreditada bajo ley boliviana |
| 51 | Custodia de hangares BTS | Protección de activos del arrendatario |
| 52 | Protocolos con Policía / FF.AA. | Ingreso e inspección estatal preservados; coordinación operativa |
I. Uso dual / acceso contingente (solo con acuerdo bilateral)
No son servicios “por defecto”. Se activan únicamente si el Estado Plurinacional suscribe acuerdo con el Estado interesado.
| # | Capacidad ofertada | Condición |
|---|
| 53 | Acceso de pista / slots contingentes | Acuerdo bilateral + autorización host nation |
| 54 | Rampas y fuel para HADR | Ayuda humanitaria / desastres |
| 55 | Reabastecimiento logístico | Misiones autorizadas por el Estado |
| 56 | Hangares / staging temporal | Contrato comercial de soporte del REIT; no SOFA privado |
| 57 | Conexión ferro–vial a Puerto Seco | Cadena multimodal para carga institucional autorizada |
El desarrollador facilita infraestructura y contratos de servicios en USD. No negocia ni ejecuta tratados militares.
J. Servicios comerciales al usuario
| # | Servicio | Descripción |
|---|
| 58 | LOI / term sheets | Cartas de intención con aerolíneas y 3PL |
| 59 | Facturación NNN en USD | Alquiler + utilities (kWh, m³) vía entidad Florida |
| 60 | Facility management | Operación y mantenimiento del perímetro del hub |
| 61 | Training / inducción operativa | Capacitación de personal de rampa y seguridad corporativa |
| 62 | Data / tracking de carga | Visibilidad aire–aduana–Puerto Seco (bajo regulación boliviana) |
Dossier Nov-26
Plan de negocios
Pirámide CLIBOL